Subaru Legacy 2.0
先談Subaru。這是唯一一家業代不穿襯衫西裝的展示中心，讓我倆有點詫異。業代們都隨性的穿著自己的牛仔褲與T-shirt。展示中心雖然明亮清爽，但有點冷清。業代都很年輕。整體感覺不像動輒百萬的交易中心，反而像賽車同好會。
在試車之前，老婆與我都隱隱覺得Subaru奔放的外型不太適合上班族的我們。但看在Legacy響亮的『水平四臥引擎』與『全時對稱四輪傳動』的名號上，我們決定還是給它一個機會。試車的路線也很有Subaru的風格，包括高速公路、市區與山路。
試乘後證實我三個心得：(1)我還是不能領會四輪傳動的好，(2)我真的不需要手自排，給我自排就好了，以及(3)我老婆在任何車上都能放空。
水平對臥引擎的優點比較明顯。車子怠速時可說是悄然無聲，一丁點聲音都沒有，也沒有我家老230E的抖動感，讓我不禁懷疑車子到底有沒有發動？但一踩油門就可感覺到四個輪子同時發力，讓習慣兩輪驅動的我有點不適應。
怠速時太安靜的後果，就是踩油門時反而覺得特別吵。另外方向盤彷彿有自己的意志，會自己調整出力。業代說這是尖端科技，但對一個已經步入婚姻的人來說，還要與電腦磨合實在太辛苦了。
車上的音響聽不清楚，業代說是因為天線沒裝好。這也許是事實，但同時也是這家公司的螺絲鬆了的警訊。除此之外，座椅很低，中控板很年輕，儀表版太花俏。這些風格問題讓我對Legacy越來越退縮。而壓死駱駝的最後一跟稻草，則是啟動的鑰匙孔旁，有一圈粉紅色的環。也許是我心思不純潔，但我真的覺得那很像保險套。
總之：
優點：車身與空間都大、靜止時非常安靜、操控性佳、安全配備齊全
缺點：塑料味重、外觀奇特、內裝雜亂、引擎聲大、電腦介入明顯、二手價不好
總評：Subaru，不是妳不好，是我不懂妳。我相信妳一定會碰到更懂妳的人。
