Toyota Camry 2.4G尊貴版
在進Toyota的展示中心前，我跟老婆都稍微沉澱一下心情，整理一下裝扮。畢竟在漫長的試車之旅後，我們終於要踏進台灣車業的洋基隊、國產車壇的東方不敗，鼎鼎大名的Toyota展示中心了。恭喜恭喜！放鞭炮！
Toyota不愧是Toyota。展示中心人氣滿座。不論買車、送保養、以及業代都很多。還有兩桌台灣大車隊的司機在悠閒的喝茶聊天，彷彿在熱炒店抬槓，可見是Toyota的大戶。展示中心外各型試乘車一字排開。若別的車商是頂好，Toyota就是Costco了。
不幸我們在此碰到最糟糕的業代。這位老業代滿口話術，也不太聆聽我們的需求，只是一直推銷。一下子說RAV4有比較大的折讓空間，一下子又說Camry怕沒有車，希望我們訂熱門車型 (國產車會沒存貨？)。
最讓人受不了的，是不管我們怎麼推辭，他始終一直拉著我們，用盡各種方法勸說我們今天下訂，連分期付款單，還有『所長只有今天在，不訂就會後悔』的爛招都拿出來了 (我要是老闆，所長沒有天天在我早就開除了)。
這位老業代的態度也反映Toyota的信心無與倫比。當別家業代還停留在聆聽我們的需求，只期盼我們能回頭買車時；Toyota的目標卻是要我們當天下訂。可見Toyota生意接不完，已經不以成交為目標，而以高佣金為目標。
Camry外型大家都熟，畢竟是小黃御駕。平心而論，與Accord，Teana，Passat相比，我真的覺得Camry的外型是最好看的。車頭大器，比Passat前衛；車身流線輕盈，沒有Accord刻意的腰線；車尾乾淨俐落，沒有Teana笨重的屁股。這一代Camry外型時尚又不單調，以大眾車來說難能可貴。只是因為能見度太高，大家看到麻痺，反而覺得反感。
內裝大家常坐小黃的話也很熟。配備是Toyota的『神之領域』，所以電動按摩椅、感應頭燈雨刷、小牛皮座椅、藍芽、按鈕啟動等等自然不會令人失望。車內安靜。
可能也因為能見度高，我對這些齊全的配備不覺得驚喜。但經業代解釋之後，卻重新對Toyota在內裝所下的心思肅然起敬。例如副駕駛座的腳邊爭取到置物空間，可見Toyota對車主需求的了解是頂尖水準。
明顯的缺點不多，包括標配音響沒有AUX in，核桃木很老氣，還有後車廂空間較小等。Toyota已是配備與內裝的標竿，所以其實真的沒有什麼可挑剔了。
實際開起來，可說是舒服、中規中矩、平淡。最大的特色是操控沒有一丁點個性。這很奇怪：別的車子，我不是覺得好開，就是覺得難開。但Toyota開完了，我不覺得自己開過車，只覺得自己坐進了駕駛座，抵達終點，然後離開駕駛座。中間發生了什麼事完全記不起來，彷彿不曾發生過一樣 (好像被外星人綁架)。
或許這種平淡對視開車為無可奈何的差事的人來說，是個優點。但對身為上班族的我來說，平常生活已經夠無聊了，再多加入一個無聊的事物，我會不甘心。
Camry懸吊很軟，有明顯的漂浮。液壓方向盤不差，只是在開過電子式之後，變成有點令人懷念的古早味。老婆在後座只說了：『舒服』二字。恐怕是因為吃完中飯想睡覺了。
親身體驗後，完全可以理解為何Toyota是大眾的選擇、車壇的標竿。它選擇多，符合各種買家的需求。光Camry就有10種規格，還不包括可以另外安裝的選配。相對的，Accord小改款後只剩3種規格，買主很難『客製化』。而且Toyota共用平台與零件多，所以維修容易、費用便宜。操控雖然沒有個性，但是不標新立異所以任何人都能輕易上手。這些都是帳面上，或是汽車評比中，無法看到的優勢。
總結
優點：大器外型、配備選擇多樣化、舒服、維修方便便宜、價值千錘百鍊
缺點：能見度高、操控毫無個性、內裝保守、選擇眼花撩亂、業代很煩
總結：專注貼近乘客需求、讓買家每一分錢都看得到價值的實在好車。東方不敗不是浪得虛名。
