HTC在美被禁，省思台灣高科技公司的專利策略

除了寫blog之外，我的副業是美國律師。所以偶爾要寫一點認真的東西證明我的專業能力。順便我想計算一下寫這樣一篇blog需要花多少時間。

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約兩年前，蘋果在美國對HTC發動大規模的專利戰。當時蘋果在美國國際貿易委員會（ITC）以及 Delaware聯邦法院，各控告HTC侵犯10個專利，總共20個專利。 我在 ITC工作過，因此當時我寫了一篇『淺談Apple v. HTC』討論這些訴訟。

如今這個故事慢慢接近尾聲了。ITC判決 HTC侵犯一項 Apple的專利，因此HTC的兩隻新機 One X與 EVO 4G LTE無法入境美國。

離職要在春天

為創業而離職，至今一星期了。這之中最常聽到別人問我： 『那你最近在做什麼？』 回答後，通常換來的是滿臉羨慕的表情，再補上一句：『好好喔～怎麼過得那麼爽～』

我的屁股失去冷靜，我的雙腳無法停止，所以我站起來往前走

我有一個壞習慣，就是做決定很花時間。


例如買相機，我會花很多時間上網蒐集資訊。東看看規格，西看看價錢，南看看評論，北再看看規格。到底我需要一台相機嗎？還是用手機就可以呢？Canon S100 還是 Fujifilm X10？我會到處詢問朋友，網友，家人的意見。

我的13台百萬名車試車心得（十二）

Luxgen SUV

其實Luxgen SUV 是我這趟旅程試的第一台車，也是第一個啟發我寫下心得的車。對Luxgen的第一印象是，不論展場或業代，都洋溢著一種初生之犢，剛開張的活力感，與它的品牌歷史很相配。展示中心裡大多是家庭，有不少小朋友在地上跑來跑去。

一坐進SUV老婆與我便驚嘆連連。皮椅、按摩椅、功能華麗的中控台、鷹眼與夜視功能、內建電話、前後左右攝影機等。各種配備讓人眼花撩亂。後座寬敞得像大沙發，所以老婆一坐下就十分滿意 (老婆說不要抹黑她愛放空了，她也有認真體驗車！)甚至還有後座化妝鏡，及數不勝數的置物空間。

試車路線都在市區內。因為假日車多所以車速不能催太快。業代還特別帶進巷子來示範鷹眼功能。

電子功能太多，跟著來的便是一陣手忙腳亂。介面系統尚缺化繁為簡。內裝搶眼的誇張，仔細看各項細節，卻又很容易發現小缺陷，有一種『哎呀糟糕』的心虛感。

實際上路，SUV 巨大的身軀使得車開起來像開船。從駕駛座看車外，很有一種『睥睨天下』的與世隔絕感，彷彿外面的車子與行人都是臣民螻蟻，在車的前後左右驚慌閃避。開著開著也不自覺的滿足了我的自信心。

總之

優點：外型動感、功能多、空間大、舒適、價廉、馬力大、油門輕巧、全省不二價(業務說只能送配備)

缺點：懸吊硬、震動明顯、音響不清楚、控制台複雜不直覺、內裝細節不仔細，據業代說還在持續調整中、煞車太靈敏、維修站數目少、非常吃油、體積大(挑戰我車位的極限)、安全配備少(特別是尊爵版以下，沒有循跡系統對SUV來說很奇怪)

總評：適合住郊區或有大型停車位，重視舒適度與新科技，高調且不講究細節的車主。